en el 2017 que pasara en los casos de punta catalina,odebrecht,labajato,oisoie, supertucanos.

domingo, 1 de enero de 2017

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 LA CORRUPCIÓN AL DESNUDO.. denuncias no encuentran eco desde el palacio.





El abogado Carlos Rubio depositó  una denuncia en la Procuradora General de la República por supuesta corrupción cometida por la constructora brasileña Odebrecht. Pide someter a la justicia a los implicados en el caso, que se estima implicó sobornos por más de US$92 millones.
Rubio, quien es asesor en el tema de lavado de activos, se presentó ayer en las instalaciones de la Procuraduría General de la República con un documento de 21 páginas en que pide investigar a varias personas, entre ellas a Ángel Rondón, Víctor Díaz Rúa, Rubén Jiménez Bichara, Manuel Estrella, Marcos de la Cruz y el abogado Conrado Pitaluga.
Rubio solicitó al Ministerio Público iniciar la investigación en torno a la denuncia; también investigar a las personas que “han sido resaltadas en los medios de prensa, incluyendo a estos Ángel Rondón, Víctor Díaz Rúa, Rubén Bichara, Manuel Estrella, a Marcos de la Cruz y el abogado Conrado Pitaluga y Olivio Rodríguez Jr.”.
Además solicitó poner en conocimiento del denunciante el curso de la investigación.
Informó que en enero próximo se reunirá con el procurador general, Jean Alain Rodríguez, para coordinar las acciones a seguir.28_12_2016 HOY_MIERCOLES_281216_ El País11 A
En el expediente entregado en la Procuraduría General, Rubio señala que la constructora gastó en sobornos más de US$92 millones y que está dispuesto a colaborar con la Procuraduría para aportar las herramientas que sean necesarias.
Indica que la empresa denunciada inició sus operaciones en República Dominicana en el año 2002, y desde entonces ha levantado una serie de obras importantes que han implicado para el Estado una inversión cercana a los RD$200 mil millones. Entre las obras realizadas figura el acueducto de la Línea Noroeste, cuyas dos fases culminaron en 2007 con inversión de RD$8,300 millones.
“La denunciada también construyó el acueducto de la provincia Hermanas Mirabal, entregado en marzo de 2010 a un costo de RD$1,800 millones, mientras que en noviembre de ese mismo año fue entregado el acueducto de Samaná a un costo de RD$5,790 millones”, indica
Otro punto señalado es que “ en agosto de 2009 se inauguró la presa de Pinalito, entre las provincias Monseñor Nouel y La Vega, a un costo de de RD$10,500 millones. En agosto de 2012 se entregó la hidroeléctrica Palomino en la provincia de San Juan, a un costo de RD$16,800 millones”.
FOTO DANILO MEDINA 2También señala que la carretera Casabito–Constanza, terminada en junio de 2010, conllevó una inversión de RD$3,952 millones, mientras que la carretera El Río-Jarabacoa, entregada en febrero de 2012, ascendió a RD$3,900 millones, obra esta última que la empresa constructora Vieta, S. A. contratada a los mismos fines por la Oficina de Ingenieros Supervisores de Obras del Estado en 2003, presupuestó en RD$158 millones, evidenciándose una diferencia muy significativa”.
Agrega que en agosto de 2012 se inauguró la Autovía del Coral, que une La Romana con Punta Cana, la cual tuvo un costo de RD$14,800 millones.
En enero de 2015 se inauguró el Corredor Vial del Este, que une Bávaro-Uvero Alto-Miches, para cuya construcción el Estado erogó RD$11,256 millones, y recientemente fue inaugurado un tramo de 40 kilómetros de esa vía para conectar con Sabana de la Mar por un valor de RD$2,000 millones”.
También indica que los corredores Duarte I y Duarte II implicaron una inversión de RD$16,925 millones, en tanto que el elevado de la avenida Charles de Gaullle, puesto en funcionamiento este mismo año, costó RD$810 millones.
En construcción, la denunciada tiene la termoeléctrica de Punta Catalina, en Baní, cuyo costo estimó en US$2,200 millones. En contraste con esa propuesta económica de la denunciada, Rusia anunció recientemente que construirá cuatro plantas en Cuba a un costo de US$1,300 millones”, dice.
Cita también la construcción de la carretera Piedra Blanca-Cruce de Ocoa a un costo de RD$3,360 millones; la ampliación de la Autopista de las Américas en su intersección con Charles de Gaulle y las Ecovías de Santiago, cuyo costo no ha sido anunciado públicamente.
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